Corrida na contramão dos carros: prevenção para evitar atropelamentos

Danilo Hits 14 de setembro de 202513 de setembro de 2025 0 Comments

Médica do esporte e ortopedista Ana Paula Simões apresenta dicas para correr em ruas e avenidas com fluxo de carros

Recebemos um vídeo de um casal sendo atropelado enquanto corria no mesmo sentido dos carros e, como ortopedista, fica o alerta sobre esse comportamento de risco: quando corremos no fluxo do tráfego, temos restrito campo visual para perceber veículos que se aproximam por trás, especialmente se estivermos distraídos por fones de ouvido.

Correr no sentido contrário ao tráfego – ou seja, olhando de frente para os carros – permite que os corredores avistem veículos antecipadamente, ajustem sua rota ou parem antes de uma colisão uma orientação amplamente validada por especialistas. Lógico que não estamos culpando a vítima, o intuito aqui é educar para minimizar o dano. Sentimos muito pelo ocorrido e estimamos melhoras.

Correr no sentido contrário da rua pode gerar riscos – Foto:(Reprodução/Internet)

Saber dessa estratégia reduz significativamente o risco de acidentes com veículos. Estudos mostram que o número de colisões entre veículos e pedestres ou corredores é consideravelmente menor quando estes enfrentam o tráfego, pois têm tempo para reagir e se proteger.

Depoimentos de corredores reforçam isso na prática:

– “Corra contra. Nunca foi gritado.”

– “Ao correr na rua sempre, sempre, sempre contra o fluxo de tráfego.”

– “Corra contra… Você sempre anda/corre em direção ao tráfego que se aproxima.”

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Dicas para evitar atropelamentos

1. Evite headphones ou use apenas um fone , ouvir o ambiente é essencial para detectar carros vindo por trás ou buzinas;

2. Use equipamentos que aumentem sua visibilidade, como roupas fluorescentes e itens refletivos especialmente nos tornozelos e joelhos, que melhoram a percepção por parte dos motoristas;

3.Corra em fileira única, de preferência no acostamento ou calçada, evitando invadir a faixa de veículos;

4. Atenção redobrada em curvas cegas ou morros se não for possível ver claramente os carros que se aproximam, atravesse para o outro lado da via com segurança e retorne ao lado certo após a curva ou o topo do morro;

5. Faça contato visual com os motoristas antes de cruzar ruas. Nunca presuma que o veículo irá parar;

6. Informe alguém sobre sua rota de treino e carregue um celular para emergências caso ocorra uma lesão ou situação de risco, você terá como chamar ajuda.

Macrotraumas e fraturas agudas na corrida: diretrizes e prevenção

Embora muitos acidentes em corredores sejam por sobrecarga (lesões crônicas), macrotraumas e fraturas agudas também podem ocorrer, especialmente em situações de queda, colisão ou terreno irregular.

1. Macrotraumas (traumatismos agudos)

São lesões decorrentes de um impacto súbito e forte, como quedas ou atropelamentos resultando em fraturas, entorses ou contusões. A prevenção envolve:

– Escolher superfícies adequadas: calçadas irregulares e asfalto rígido aumentam o risco de queda e traumaSentido da corridaColisões por veículos que se aproximam por trásCorrer contra o tráfego, usar visibilidade, evitar fones, correr em fileira única

– Macrotraumas Quedas e impacto sobre superfícies rígidas Usar tênis com amortecimento, escolher trajeto seguro, atenção ao solo irregular

– Fraturas agudas e por sobrecargaMicrolesões acumuladas e estresse ósseoTreino gradual, carga progressiva, correção anatômica, fortalecimento e flexibilidade;

– Usar calçado apropriado: amortecimento adequado absorve impactos, diminuindo a força transmitida aos ossos. Estudos indicam que os tênis de corrida reduzem a “massa efetiva” do impacto (percentual da massa corporal que absorve o impacto) comparado a correr descalço.

2. Fraturas por sobrecarga e lesões ósseas (stress fractures e BSIs)

Fraturas por estresse são microtraumas acumulados em ossos por repetição excessiva de carga mais comuns em corredores longos. Elas evoluem de uma reação óssea até uma fratura completa.

Prevenção:

– Progressão gradual e monitorada dos treinos: evite aumentos bruscos de volume ou intensidade. Programas de treino bem estruturados, com aumento semanal de cerca de 10%, reduzem lesões;

– Necessidade de carga adequada: os ossos se fortalecem com estímulos adequados, mas em excesso há risco de falha estrutural. É essencial encontrar esse equilíbrioSentido da corridaColisões por veículos que se aproximam por trásCorrer contra o tráfego, usar visibilidade, evitar fones, correr em fileira única

– MacrotraumasQuedas e impacto sobre superfícies rígidasUsar tênis com amortecimento, escolher trajeto seguro, atenção ao solo irregular

– Fraturas agudas e por sobrecargacalçadas irregulares e asfalto rígido aumentam o risco de queda e traumaa, correção anatômica, fortalecimento e flexibilidade;

– Necessidade de carga adequada: os ossos se fortalecem com estímulos adequados, mas em excesso há risco de falha estrutural. É essencial encontrar esse equilíbrio

– Fortalecimento e flexibilidade muscular: incluir exercícios de força, controle neuromotor e alongamentos em rotinas de treinamento reduzem o risco de lesões sobrecarga e fraturas.

– Buscar desequilíbrios anatômicos: pé cavo, desigualdade de comprimento das pernas e desalinhamentos podem aumentar o risco. Órteses ou palmilhas podem ajudar

Bons treinos valentes! Cuidem-se.
@DraAnaPSimoes

Referências bibliográficas

1.Garage Gym Reviews – Orientação para correr contra o tráfego e destacar-se como pedestre visível – https://www.garagegymreviews.com/running-etiquette

2.Nationwide Vehicle Contracts – Evidência de redução de acidentes e uso de roupas fluorescentes e reflexivas – https://www.nationwidevehiclecontracts.co.uk/blog/how-to-stay-safe-whilst-running-on-the-road

3.Triathlete – Menor taxa de colisões quando se corre na direção oposta ao fluxo; importância de ver e ser visto – https://www.triathlete.com/training/8-rules-for-running-safety-on-the-road

4.Verywell Fit – Regras sobre o lado seguro da via, curvas cegas e precauções gerais – https://www.verywellfit.com/which-side-of-the-road-should-i-run-on-2911817

5.PubMed (lesões por sobrecarga) – Erros de treinamento e prevenção são centrais -https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/1406210/

6.PubMed (BSIs) – Nesse caso, as lesões ósseas e sua prevenção – https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/25103133

7.PubMed (fortalecimento e prevenção) – Educação, fortalecimento e treino gradativo como medidas preventivas – https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/36150753/

8.Evidência sobre amortecimento de calçados – Redução significativa da carga de impacto com tênis – https://arxiv.org/abs/1609.01813

9.Reddit (experiência de corredores) – Depoimentos reais reforçam correr “contra o tráfego” como prática de segurança – https://www.reddit.com/r/running/comments/hwsb2t/

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Por: Ana Paula Simões

Fonte: Ana Paula Simões, Professora instrutora e mestre em Ortopedia e Traumatologia do Esporte pela Santa Casa de São Paulo e diretora da Sociedade Brasileira de Medicina do Esporte